금호타이어 KOSPI
요약
- 금호타이어는 타이어 제조.
- 2026년 4월 기준 국민연금 가입자 수는 2,095명이다.
- 추정 평균 연봉은 약 6,830만원(월 569만원)이다.
- 2025년 금호타이어의 매출 4.7조원, 영업이익 5,759억원, 순이익 3,768억원을 기록했다.
고용
국민연금 가입자수 추이
월별 입사 / 퇴사
추정 평균 연봉·월급 추이
실제 급여보다 낮게 산정될 수 있습니다.
국민연금은 보험료 산정을 위해 적용하는 기준소득월액에 상한액(월 637만원, 6월부터 659만원)이 있어, 실제 월급이 상한액을 초과하더라도 데이터상에는 최대 상한액까지만 반영됩니다. 따라서 특히 고연봉자의 경우 실제 급여와 추정치 간 차이가 발생할 수 있습니다.
재무
매출액 · 손익 추이
막대: 금액 · 선: 영업이익률
재무구조
스택: 부채+자본=총자산 · 선: 부채비율
재무제표
| 연도 | 구분 | 매출액 | 영업이익 | 순이익 | 총자산 | 총부채 | 총자본 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 연결 | 4.7조 | 5,759억 | 3,768억 | 5.5조 | 3.3조 | 2.2조 |
| 2024 | 연결 | 4.5조 | 5,886억 | 3,516억 | 5.4조 | 3.5조 | 1.9조 |
| 2023 | 연결 | 4.0조 | 4,110억 | 1,718억 | 4.8조 | 3.4조 | 1.4조 |
AI 사업보고서 요약
총평
금호타이어는 2025년 연결 매출 4조 7,013억원으로 창사 이래 최대 매출을 경신했으나, 영업이익은 5,759억원으로 전년(5,886억원) 대비 소폭 후퇴했다. 한 해의 그림자는 2025년 5월 발생한 광주공장 대형 화재 — 국내 생산이 직격탄을 맞아 국내공장 생산실적이 2,599만본(2024)에서 1,947만본으로 급감했고, 그 공백을 해외공장 증산(3,896만본)과 가격·믹스 개선으로 메웠다. 동시에 함평 신공장(2025.9 이사회 승인)과 폴란드 유럽공장(2025.12 승인, 종속법인 Kumho Tire Poland 신규 설립) 투자를 의결하며 화재 복구를 생산 거점 재편의 계기로 삼고 있다. 지배구조상 중국 더블스타(싱웨이코리아 45%)가 최대주주, 산업은행이 2대주주(7.43%)인 구조가 유지된다.
실적·성장 (연결)
- 매출 4조 7,013억원 (전년 4조 5,322억, +3.7%) — 사상 최대.
- 영업이익 5,759억원 (전년 5,886억, -2.2%), 영업이익률 12.2%.
- 당기순이익 3,768억원 (전년 3,516억, +7.2%). 지배주주 귀속 3,474억원.
- 매출총이익률 30.9%로 견조(전년 30.5%). 화재로 물량은 줄었으나 평균 판매단가가 본당 74,897원→80,802원으로 상승(프리미엄 믹스·고인치화·환율).
- 금융원가가 994억원으로 전년(1,631억) 대비 큰 폭 감소해 순이익 개선에 기여(차입금 감축·금리 효과).
사업 분석 (매출·비용 구조)
- 제품 집중도: 타이어가 매출의 99.9%(4조 6,945억), 비타이어(ATB/CMB 등)는 0.1%에 불과한 단일 사업 구조.
- 지역별 매출: 북미 1조 5,873억(최대·전년비 증가), 유럽 1조 2,776억, 아시아 7,527억, 한국 6,470억(전년 7,332억에서 화재로 감소), 중남미 2,012억. 북미·유럽 등 해외가 매출의 약 86%로 수출 의존도가 높다.
- 주요 고객: 현대차·기아, 폭스바겐그룹(폭스바겐·아우디), 메르세데스 벤츠 등 OE 공급. 국내 RE/OE 시장은 금호·한국·넥센 3사가 약 90% 점유.
- 비용 구조: 매출원가 3조 2,483억(원가율 69.1%). 원재료가 제조원가의 50% 이상 — 천연고무(27.8%)·합성고무(24.7%)·CORD지·카본블랙 순. 천연고무 단가가 2,404→2,953원/kg으로 급등해 원가 압박. 판관비 8,772억(판관비율 18.7%, 전년 17.5%에서 상승).
- R&D: 1,619억원(매출 대비 3.44%, 전년 3.24%)으로 비중 확대. 세계 최초 HLC 기술 전기차 타이어 'EnnoV', 스마트 타이어 등 미래차 대응.
- CAPEX: 시설투자 2,022억(전년 2,514억). 유형자산 장부금액 2조 5,690억.
자금·자본
- 자본금 1조 4,363억(보통주 2억 8,726만주, 액면 5,000원). 자기주식 없음.
- 신용등급 A(한기평·NICE·한신평, 회사채 기준). 2025.3 무보증 공모 회사채 발행 의결.
- 변동금리부 차입금 1조 868억(전년 1조 3,460억)으로 축소. 중국 종속법인 차입금에 대해 모회사 더블스타그룹이 지급보증 제공(당기말 3,968억원 상당).
주주·지배구조
- 최대주주: 싱웨이코리아㈜ 45.00%(129,267,129주). 최상위 지배기업은 중국 Doublestar Group(청도). 5년간 최대주주 변동 없음.
- 2대주주: 한국산업은행 7.43%. 우리사주조합 0.85%. 소액주주 11.8만명이 38.28% 보유.
- 이사회: 사내이사 1·비상무이사 2·사외이사 4(총 7인). 의장은 비상무이사 차이용션(대표이사 미겸직). 대표이사는 정일택 사장.
- 주가는 2025년 하반기 상승세 — 7월 평균 4,803원에서 12월 평균 6,077원으로 올랐다.
대주주/특수관계자 거래
- 더블스타 계열과의 거래가 상존: 당기 특수관계자 매출 166억, 매입 885억(Doublestar International Trading 698억 등). 그룹 내 원부자재·설비 거래 구조.
- 중국 종속법인(남경·천진·장춘 등) 차입금에 대해 더블스타그룹이 지급보증을 제공하는 등 그룹 신용 연계가 존재.
리스크·이슈
- 생산 차질: 2025.5 광주공장 화재로 국내 생산이 급감, 가동률·고용·납품 차질. 복구 및 함평 이전이 진행 중.
- 원자재·환율: 천연고무 등 원재료가 매출원가의 절반 이상으로 가격 변동에 수익성이 민감. 수출 비중이 높아 달러·유로 환위험 노출.
- 통상 리스크: 미국 보호무역주의 확산, 유럽의 대중국 생산지 기준 고율 관세 등 — 중국 생산 비중이 큰 금호에 부담. 폴란드 공장 신설은 통상 리스크 우회 포석으로 해석된다.
감사 의견
- 제23기(2025) 별도·연결 모두 적정의견(안진회계법인). 핵심감사사항(KAM)은 이연법인세자산의 실현가능성 검토 1건. 내부회계관리제도도 적정.
기본정보
| 기업명 | 금호타이어 |
| NPS 사업장명 | 금호타이어(주)곡성공장 |
| 사업자번호(앞6자리) | 101819 |
| 법인등록번호 | 1101112810590 |
| 업종 | 타이어 및 튜브 제조업 |
| 업종코드 | 251101 |
| 사업장유형 | 법인 |
| NPS 가입일 | 1990.02.27 |
| 주소 | 광주광역시 광산구 어등대로 |
| 대표이사 | 정일택 |
| 웹사이트 | https://www.kumhotire.co.kr |